29日，各國懷揣著激情與昂揚(yáng)各自離開了泉州，不興奮不行?。?/p>

原本懷著被秦晉狠狠放血割肉的心態(tài)來的，可是不曾想秦晉竟然如此替他們作想，不僅讓他們完成了國家重托，可以回去交差。

還主動(dòng)替他們背了好大一口黑鍋，一個(gè)個(gè)公文包里提的哪里僅僅只是文件，那可是真金白銀啊！

多的三兩億，少的也有上千萬。

而如此數(shù)額的空賬，秦晉不過三取其一，背鍋又給保證，金融不亂，國財(cái)入兜，簡(jiǎn)直就是這個(gè)新年最貴重的新年禮物！

回到指揮部，請(qǐng)來閩贛鐵路的總工程師敏斯卡特。

二人落座后，秦晉先肯定鼓勵(lì)了一番后，才步入正題道：

“敏斯校長，日前工程部的人匯報(bào)說閩贛鐵路已經(jīng)完成軌道貫通，所以特意請(qǐng)校長過來一是了解一下工程情況，二是問問可有什么麻煩需要幫助，三嘛自然是后續(xù)鐵路的建設(shè)問題?！?/p>

敏斯卡特微笑著傾身點(diǎn)頭道：

“這還要感謝秦將軍的鼎力支持和幫助打通閩贛所有隧道橋梁路基。

不然也不可能在短短一年內(nèi)完成通車。

根據(jù)一個(gè)月以來試營業(yè)證明，這條鐵路堪稱完美。

而且我們已經(jīng)在南昌縣境內(nèi)完成鐵路分流，鐵路中轉(zhuǎn)站的建設(shè)。

新的川贛鐵路已經(jīng)開始規(guī)劃，我準(zhǔn)備從南昌過婁底進(jìn)去重慶，然后再抵達(dá)成都。

全程共計(jì)1700公里，如果秦將軍能夠幫助我們把隧道路基解決了的話，我預(yù)計(jì)兩年時(shí)間應(yīng)該可以從南昌鋪到成都。

當(dāng)然，這也要福州，泉州，廈門的鐵路鋼鐵生產(chǎn)能夠跟得上的情況下。

對(duì)了，秦將軍，上個(gè)月去南昌，應(yīng)贛省高層邀請(qǐng)，他們想讓我們把鐵路不僅聯(lián)通東西，也希望能夠貫通南北！

當(dāng)然，這里面涉及到的不僅僅只是長江大橋，大別山大落差這樣的技術(shù)難度，更大的難題是資金問題。

1.5個(gè)億打通閩南800公里還沒什么，可是一旦涉及到大橋和高低差，那就真的是拿錢堆出來的鐵路。

雖然他們表示可以用江西未來20年的全權(quán)運(yùn)營權(quán)和15年的稅收作為貸款抵押，可我畢竟只是一個(gè)工程師。

所以我今天正好把資料和情況一并匯報(bào)給你。”

秦晉接過他從公文包里拿出來的文件袋，并沒有急著打開，而是笑著點(diǎn)頭道：

“嗯，敏斯卡特先生，這個(gè)事情我記下了，后面我們抽時(shí)間過去親自和他們談這個(gè)項(xiàng)目。

現(xiàn)在主要還是以贛川鐵路為主。

路基隧道這一塊兒我們102集團(tuán)軍會(huì)想辦法解決。

只是你大概算沒算過這1700公里大概需要多少錢？

畢竟這不是小數(shù)目，我也要著手準(zhǔn)備一下不是？”

敏斯卡特打開一份文件道：

“秦將軍，不怕嚇著你，原本我們閩贛鐵路當(dāng)初預(yù)計(jì)費(fèi)用是1.1億大洋，后來實(shí)際花費(fèi)了近1.6億。

這還是在你的隧道，路基是在成本價(jià)上打了骨折的情況下。

所以這次我們認(rèn)真考察了一下，由于地勢(shì)復(fù)雜，巖層不穩(wěn)定，河流眾多。

我們初步預(yù)計(jì)在4.2億大洋，加之現(xiàn)在法幣對(duì)大洋的沖擊，后期可能會(huì)高達(dá)4.6億或者4.7億也不一定?！?/p>

秦晉點(diǎn)點(diǎn)頭笑道：

“現(xiàn)在不管是鐵軌還是火車，我福建已經(jīng)完成全產(chǎn)業(yè)鏈的自主生產(chǎn)，不過都是左口袋進(jìn)右口袋的事。

只要能夠帶動(dòng)福建的發(fā)展和中國鐵路的建設(shè)，資金的問題你不用考慮，我會(huì)全權(quán)解決的。

對(duì)了，告訴鐵道公司，不管哪個(gè)國家的公司，凡是享受了三年優(yōu)先投運(yùn)權(quán)的公司和企業(yè)，這條鐵路上的火車必須得用我閩工集團(tuán)生產(chǎn)的火車。”

敏斯卡特笑道：

“好，我會(huì)傳達(dá)將軍的指示的，既然將軍給我資金托底，那我可就帶著我的學(xué)生們甩開膀子干了！”

秦晉鼓勵(lì)道：

“放心，一切有我！”

…………

1933年1月3日

秦晉邀請(qǐng)新聞，工商各界隨他一同參加由泉州到南昌的首次客運(yùn)列車的通車儀式。

在一片鞭炮齊鳴聲中，首發(fā)車隨著蒸汽機(jī)的帶動(dòng)緩緩駛出泉州站。

列車上人們喧嘩熱鬧，豪華的餐廳里，火車才剛剛開出，西冷點(diǎn)心和牛排師傅便已經(jīng)忙得不可開交。

洋人，國人，紳士，小姐相互攀談。

秦晉坐在豪華卡卡座看著對(duì)面的梅杰耶夫和威爾士等人笑道：

“我說幾位，我這辦事效率還可以吧，僅僅一年，你們的投入便看到了回報(bào)。

從今天起，這條鐵路就會(huì)源源不斷的給你們把商品運(yùn)進(jìn)去，再把錢給你們運(yùn)出來！

有沒有興趣投后面贛川鐵路?。俊?/p>

梅杰耶夫擺擺手道：

“秦將軍，我可能快些卸任了，我們美國這邊還是等我的接任者過來再答復(fù)你吧。

不過呢，我倒是有興趣以個(gè)人家族公司的名義向你們投資，就是不知道秦將軍到時(shí)候還看不看得上身無一職的我啊?！?/p>

秦晉哈哈一笑道：

“歡迎，必須歡迎，說實(shí)話，你梅杰耶夫先生要是不當(dāng)官了，我反而更加歡迎你！

畢竟大家都是老朋友了，不是牽連這里就是共扯那里的，我們是有足夠的私人合作底蘊(yùn)的。

放心，你來了我不僅讓你投資贛川鐵路，我還讓你投資湘鄂鐵路，川陜鐵路，贛粵，贛徽鐵路！”

“等等，秦將軍，你說什么？你還要修湘鄂鐵路，川陜鐵路，贛粵，贛徽鐵路！

你不會(huì)要把中國的鐵路都包圓了吧？”

秦晉挺胸道：

“要是條件允許，有何不可？

老祖宗說要想富，先修路，修路修路，修的就是財(cái)路，門路！

誰掌控了路權(quán)，誰就掌控了財(cái)富。

怎么樣？諸位有沒有興趣一起研究研究？”

威爾士哈哈一笑道：

“必須的！”

深夜，火車緩緩?fù)？吭诹四喜疖囌驹屡_(tái)邊。

江西省省高層雄士諱率領(lǐng)一眾官商兩界親自接車。

秦晉和威爾士等人剛出火車站，雄士諱等人就在一片鞭炮禮花聲中迎了上來道：

“雄士諱率江西一眾官商代表衷心祝賀閩贛鐵路首發(fā)通車，熱烈歡迎秦委員，威爾士公爵閣下，梅杰耶夫先生，特爾克斯先生，毗爾特代表，克洛切夫代表，松本三郎閣下以及諸位先生女士們乘坐首趟列車來到江西南昌！

我們江西各界略備薄宴給貴客們接風(fēng)洗塵！

旅途疲憊的先生女士可以跟隨工作人員安排酒店下榻。

今天晚上的消費(fèi)江西省政府買單！”

啪啪啪啪啪……

熱烈的掌聲猶如音浪，首批826名乘客跟著江西官員們來到了下榻的酒店。

秦晉刻意登上城墻站在城門樓遠(yuǎn)眺長江，一股猶記當(dāng)年血戰(zhàn)長江的風(fēng)范頓時(shí)便油然而生。