加工誤差大，安裝的時(shí)候，老師傅各顯神通，拿著銼刀銼幾下，再用大錘砸?guī)紫?，橡皮錘換木錘，木錘換鐵錘……這一幕甚至還被拍成了電影，體現(xiàn)了東方工人的精湛技術(shù)……

這樣導(dǎo)致的結(jié)果，就是不能互換，不用說不同飛機(jī)了，同一架飛機(jī)的兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，左右都沒法互換！

當(dāng)年，兩架殲八飛到格魯曼改裝航電，這個(gè)缺點(diǎn)把美國佬給驚呆了，做夢(mèng)也沒想過會(huì)是這樣！

“飛機(jī)的零件，還需要互換？”劉師傅開口問道。

“沒錯(cuò)，必須得能互換！這樣，在戰(zhàn)場(chǎng)上，萬一缺少零件，可以直接從其他的飛機(jī)上拆下來換著使用。”秦亮說道：“我們的飛機(jī)想要走出去，也要在互換上做文章，努力提升標(biāo)準(zhǔn)化，甚至打鉚釘?shù)臅r(shí)候，每一個(gè)鉚釘?shù)奈恢茫嫉靡荒Ｒ粯樱　?/p>

對(duì)大家伙來說，這簡(jiǎn)直就是難以想象的，不過……接下來是要搞軍貿(mào)的，現(xiàn)在生產(chǎn)的飛機(jī)，就是外銷的，這和之前的軍援可不一樣，送給別人的，再垃圾也得說好，賣給別人的……

屠老深深地呼吸了一口氣：“亮子說得對(duì)，我們已經(jīng)打開了軍機(jī)市場(chǎng)，今后要在標(biāo)準(zhǔn)化上多下功夫，要引進(jìn)美軍戰(zhàn)機(jī)的質(zhì)量管理體系……等等，這到底和顫振有什么關(guān)系？”

“劉師傅生產(chǎn)的每一個(gè)動(dòng)作筒，都是符合尺寸要求的，但是，這四個(gè)動(dòng)作筒對(duì)比，彼此之間的誤差有些大。”秦亮說道：“這樣，四個(gè)動(dòng)作筒裝進(jìn)去，彼此之間的配合就成了問題，導(dǎo)致機(jī)翼出現(xiàn)顫振?！?/p>

自己的設(shè)計(jì)，早就考慮到了顫振的影響，但是加工誤差大，四個(gè)動(dòng)作筒質(zhì)量不一一樣，這樣就導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)的彈性振動(dòng)增加，在低速下就觸發(fā)了顫振。

現(xiàn)代化的戰(zhàn)機(jī)，要求的加工精度是非常高的，就拿DSI進(jìn)氣道來說，全球的飛機(jī)工程師都知道，用這個(gè)鼓包來取代調(diào)節(jié)裝置，可以降低重量和系統(tǒng)的復(fù)雜性，但是，全球除了美國，就只有東方能用，而且在東方還是遍地開花，為啥？

當(dāng)然是因?yàn)檫@個(gè)鼓包對(duì)加工精度有很高的要求，稍稍差一點(diǎn)，那所有的設(shè)計(jì)就都白費(fèi)了！

“唉，沒想到，還真是我的問題……”劉師傅嘆了口氣：“我這手……”

“劉師傅，您的手藝很好，只是以后在生產(chǎn)的時(shí)候，注意一下標(biāo)準(zhǔn)化的問題就行，之前的蘇聯(lián)時(shí)代那種粗放型的作風(fēng)，已經(jīng)不適合接下來的外貿(mào)生產(chǎn)了，我們盡快提升生產(chǎn)技術(shù)，爭(zhēng)取更快地和世界接軌……”

“嗯！”劉師傅點(diǎn)頭，自己生產(chǎn)的零件出了問題，這讓他很自責(zé)，既然知道了原因在什么地方，那以后就要多努力！

而黃工……此時(shí)心情復(fù)雜，這個(gè)所謂的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，要不要推廣到112廠去？算了，咱們又不搞外貿(mào)，等等！

黃工想到了什么，開口說道：“還有大迎角下氣流分離問題呢？”

在機(jī)翼上，氣流分離是個(gè)大問題，早些年的飛機(jī)機(jī)翼上帶著翼刀，就是為了阻止機(jī)翼上氣流分離的，只是阻止的是橫向氣流，現(xiàn)在的問題是縱向氣流，這個(gè)怎么辦？

“涼拌?！?/p>

“你說啥？”

“咱們西工大就是個(gè)普通大學(xué)，能有啥辦法，就是癡人說夢(mèng)吧。”

這是在發(fā)泄不滿呢！

“亮子，你肯定也有辦法了對(duì)不對(duì)？”屠老開口。

秦亮掃了黃工一眼：“這個(gè)嘛……今天時(shí)間差不多了，明天再說吧?！?/p>

這意思很明顯：我知道，但我就是不告訴你！

黃工的臉上一陣紅，一陣白，最終還是深深地呼吸了一口氣：“秦亮同學(xué)，你別生氣，剛剛是我不好，我不該小瞧你們西工大，你……你別和我一般見識(shí)?！?/p>

“亮子，黃工是沈洋那邊的專家，他是受邀來幫助咱們解決問題的，你就給咱們說說思路吧……”屠老知道秦亮年輕氣盛，但是也怕他因此而得罪了沈洋那邊的人，給他以后的前途帶來不利的影響。

“嗯，我們安裝襟翼，可不僅僅是在起降階段幫忙提升性能的，這個(gè)機(jī)動(dòng)襟翼，可以全空域使用?！?/p>

所有人都睜大了眼睛：“這怎么可能？”

“是啊，起降階段，飛行員手動(dòng)控制就可以了，這要是全空域使用，那就得自動(dòng)控制，咱們……有這個(gè)水平嗎？”

“既然殲七的進(jìn)氣錐，能被咱們改成無極調(diào)節(jié)的，那這個(gè)襟翼有何不可？”

當(dāng)年，米格-21剛剛從老毛子那里引進(jìn)的時(shí)候，用的就是三級(jí)調(diào)節(jié)的方案，后來，132廠改進(jìn)到殲七1的時(shí)候，就成了無極調(diào)節(jié)，從而提升了在不同速度下的進(jìn)氣效率。

“你是說，和大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)連接起來？”屠老睜大了眼睛。

“沒錯(cuò)！”這些老前輩是很厲害的，只要提一句，他們就能繼續(xù)想下去！

“我們利用大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)作為機(jī)動(dòng)襟翼控制系統(tǒng)的指令計(jì)算機(jī)，在內(nèi)部編入襟翼偏角隨迎角和馬赫數(shù)變化的控制規(guī)律，這樣就能在任何的速度和迎角下，得到最合適的襟翼偏角，從而解決超七戰(zhàn)機(jī)的俯仰控制難題，保證整體飛行安全。”

機(jī)械液壓控制的飛機(jī)，照樣可以用計(jì)算機(jī)控制！雄貓戰(zhàn)機(jī)就是這樣的，它的可變后掠翼根據(jù)飛行速度自動(dòng)變化后掠角，用的也是大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)輸出控制指令的方案！

“這個(gè)設(shè)想是可以的，但是，想要設(shè)計(jì)一個(gè)既能滿足要求，又能安全可靠的閉環(huán)伺服控制系統(tǒng)，可不容易?。　秉S工也被震撼到了，不過……他也知道研發(fā)這樣一個(gè)系統(tǒng)的難度究竟有多大！

“沒錯(cuò)，是不容易?！鼻亓琳f道：“不過，既然是132廠的合作單位，我們西工大還是可以接下這樣一個(gè)重任的！沒辦法，咱們西工大這個(gè)癡人，就是喜歡做夢(mèng)?！?/p>

黃工苦笑，這個(gè)秦亮，果然不能得罪！

“秦亮同學(xué)，你說的這個(gè)機(jī)動(dòng)襟翼，能裝到咱們殲八上嗎？”黃工還是沒拒絕住這設(shè)計(jì)的誘惑，在西方，機(jī)動(dòng)襟翼在五六十年代就成熟了，可惜東方戰(zhàn)機(jī)一直無緣匹配，要是給殲八裝上，豈不是高空低空，高速低速都能應(yīng)對(duì)了？