這個明星要登月 第110章 載人登月研討會，找路云

載人登月任務(wù)從一開始就不可能是單純的科學(xué)工程問題，上世紀(jì)太空競賽里的載人登月計劃就有非常濃重的政治意味。

這一世，估計也差不多。

不過鑒于上一次太空競賽確實太過瘋狂，所以這次不管是哪一方都理智了不少。

因為別管政治不政治，花錢太多誰也繃不住。

上次老美的載人登月計劃耗資巨大，各種設(shè)施不說，光一次性使用的土星五號火箭一發(fā)就能干掉一艘核動力航母的造價。

那次載人登月計劃花費了那個時代的250多億美元，折合現(xiàn)在就是2600多億美元。

這一次老美學(xué)乖了，計劃核心就是省錢、省錢，還是踏馬的省錢！

所以這次擔(dān)任主要責(zé)任的SLS火箭也要省錢。

它的發(fā)動機是航天飛機的，主體燃料罐是航天飛機的大橙罐，固體助推也來源于航天飛機。

所以它發(fā)射一次不會再燒掉一艘新型核動力航母的造價了，因為……

踏馬的一艘福特級核動力航母的造價是100多億！

美元，US刀了兒！

而一枚SLS火箭的發(fā)射價格是40億美元。

之前計劃整個SLS火箭系統(tǒng)的研發(fā)經(jīng)費100億美元就夠了，但現(xiàn)在火箭還沒首飛就已經(jīng)超支了，負(fù)責(zé)研發(fā)制造的波音公司一直在跟國會要錢。

按照老美那邊的規(guī)劃，整個“重返月球”計劃的花費要控制在1000億美元之內(nèi)。

也不知道能不能實現(xiàn)？

而老中這邊，完全測試了載人登月流程的無人取樣返回嫦娥五號工程花費了30多億人民幣。

所以一開始人們最極限省錢的“夢幻想法”就是載人登月工程耗資嫦娥五號工程的十倍。

也就是300多億人民幣。

當(dāng)然，之所以是“夢幻”，就是因為不可能，載人比無人的困難程度是幾何式增長的，十倍根本不夠。

最多最多，達(dá)到對面SLS火箭計劃的100億美元研發(fā)費用，也就是不到700億人民幣。

甚至是咬咬牙，如果載人登月計劃里研發(fā)的新技術(shù)可以大量且便利的應(yīng)用到其他方面的話，整體經(jīng)費或許可以學(xué)老美頂?shù)?000億。

當(dāng)然，是人民幣。

這錢已經(jīng)相當(dāng)多了，別看人民幣和美元的官方匯率是那么多，1000億人民幣等于100多億美元，但要說實際購買力……

那可不好說。

“……大致就是這么個情況。”

航天局的張局介紹了一下情況之后接著說道：“老美那邊的數(shù)據(jù)是我們根據(jù)公開資料自己算的，國內(nèi)這邊是我們預(yù)估的情況。”

“事實上別說1000億，就是超過700億人民幣，上邊支持近期立項的概率也會大大降低，可能會推到二零年之后。”

“如果整體項目在500億以內(nèi)的，上邊大概率會支持近期立項，所以各位就算一算自己的情況，看有沒有可能性？”

聽到這個，眾人紛紛議論了起來。

現(xiàn)場人不少，但主要是航天一院和航天八院的人，因為他們就是國內(nèi)長征系列各型號火箭的抓總。

其中一院抓總更多，研究的火箭也更大，八院抓總較少，研究的火箭也小。

其他研究院主要是做配套，參與研究，沒有主持過整體火箭的研究工程。

一院的代表們互相討論。

“載人登月計劃咱們早就討論過了，都準(zhǔn)備很多年了，要想載人登月，還得是對標(biāo)當(dāng)年老美執(zhí)行載人登月計劃的土星五號火箭和現(xiàn)在的SLS火箭，也就是咱們力推的長征九號。”

“沒錯，一次性把載人飛船和登月艙發(fā)射到太空是最穩(wěn)妥的，老美當(dāng)年已經(jīng)驗證過了。”

“對的，而且長征九號是咱們非常熟悉的‘芯級 四捆綁助推’的火箭構(gòu)型，除了芯級的10米直徑燃料儲箱和芯級二、三級的7米直徑儲箱，它的四個助推器就用長征五號的5米直徑儲箱就可以。”

“之前最大的問題就是太貴，但有了路云的‘技術(shù)整合理論’和之前‘工業(yè)大摸底’的成果，咱們有概率把整體項目壓縮到700億之下，但壓到500億有些難。”

“你說我們能不能把路云借調(diào)到項目里來，他作為‘技術(shù)整合理論’的發(fā)明與實踐者，他搞的項目都非常便宜……”

說著，他們就望向路云。

八院的代表們也在談?wù)摗?/p>

“咱們沒有研發(fā)大型火箭的經(jīng)驗，好在有長征五號這個現(xiàn)成的火箭可以魔改，之前咱們就算過，如果給長征五號加長三級氫氧火箭到70米，四助推換成六助推，那么它的月球運力會增加一倍到16噸。”

“沒錯，現(xiàn)在可不是幾十年前了，咱們的太空對接技術(shù)已經(jīng)很成熟了，完全可以靠著魔改版的長征五號發(fā)射三次，讓登月艙、服務(wù)艙和返回艙三艙在太空對接組裝，然后飛向月球進行著陸。”

“我覺得沒問題，雖然這個工程比較繁瑣，但勝在便宜，500億之內(nèi)應(yīng)該沒問題。”

“甚至我們還可以把路云借調(diào)過來，他的‘技術(shù)整合理論’就適合給魔改版長征五號搞技術(shù)整合……”

說著，他們也望向路云。

（網(wǎng)圖，用PS改了一下，魔改加長增推長征五號湊合看）

而路云在感嘆不愧是國家，哪怕節(jié)省著花也是幾百上千億的。

他的藍(lán)星航天公司成功發(fā)射萬戶火箭之后又獲得了多個基金的10億投資，但估值也才上漲到80億。

“星艦”計劃公布之后引來了一個超級重量級基金的關(guān)注，也就是國家制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金。

現(xiàn)在正在談，如果談判成功，該基金會直接投資30億用于“星艦”的研制和試驗測試。

到時候藍(lán)星航天的估值會直接翻一倍，達(dá)到160億。

之所以估值會漲這么多，那是因為30億不僅是投資，更是國家的支持。

不過哪怕是估值，也趕不上國家準(zhǔn)備搞載人登月計劃的資金。

甚至很多東西都沒算進資金里，實際花費肯定更大。

這也是為什么路云要參與國家載人登月項目的原因，就是因為在這種超級航天工程面前個人的能力和資本太過渺小。

如果要讓路云掌控項目的話，別說500億、700億、1000億的，他還真有可能用“夢幻”的300億把這事搞成。

畢竟他知道上一世國家選擇了長征十號，那個火箭大量使用了長征五號的技術(shù)，并且研發(fā)出來之后不光用于登月，還能作為回收復(fù)用型火箭代替昂貴的一次性火箭長征五號。

而這一世的路云，他可以把它發(fā)揮到更加極致，別說什么后期了，就是載人登月任務(wù)要用的火箭他也能搞成回收復(fù)用型的，大大降低成本！

他正想著這個呢，就感覺到旁邊的于星辰推了推他。

“怎么回事？”

聽到路云這么問，于星辰示意他看周圍。

路云皺眉向四周看去，結(jié)果就發(fā)現(xiàn)幾乎所有人都在看自己。

“？”