路云要乘坐自己設計制造的載人航天器去太空的事不僅在國內引起了轟動，在全世界一樣掀起了很大的風浪。

畢竟這事以前真沒見過。

載人航天器的總師都是寶貴的大科學家，出點事國家的損失會非常大，加上早期載人航天器的技術并不完善，所以“文弱”的科學家根本當不了職業航天員，只能從頂尖飛行員里選拔。

哪怕后來載人航天器的技術完善了，但一次載人航天飛行的成本依然要好幾億，機會很寶貴，就算有科學家身份的職業航天員了，那也不能讓總師那個別的人上。

一是載人航天器設計完成之后多少年都不變，設計它的總師肯定很大歲數了，身體狀態是個大問題。

二則是職業航天員要訓練很長時間，總師級別的科學家可沒有那么多空閑時間去練航天員技能。

所以載人航天器總師還真沒有乘坐自己設計的載人航天器去過太空。

現在開始商業航天時代了，本來馬一龍是有機會的，畢竟他相對年輕、相對身體好，還極其有錢。

并且他的最終目標是去火星，那去火星之前肯定要先去太空趟趟路。

而他也表示過時機成熟的話自己會去太空的。

只不過半路殺出了一個路云。

路云的“時機成熟”來的太早了！

現在一有對比大家就看出了問題。

【路云這個當老板當總師的第二次就敢乘坐自己設計的太空穿梭機去太空，顯然非常有信心！】

【是啊，這么一對比的話馬一龍還要等“時機成熟”，他是不是對自己的載人龍飛船沒有信心??？】

【他有沒有信心我不知道，反正路云肯定是信心十足，因為他不僅去，還讓自己女朋友去，讓公司副總去，也讓自己老師去！】

【路云不僅有信心，還很有魄力，并且他的親朋好友、老師、合作伙伴都很支持和信任他，這簡直就是神仙組合?！?/p>

【怪不得路圣能成功，他身邊都是這樣的人，有這么多人支持和信任，什么事都干的成！】

【羨慕，我身邊的人就很陰暗，昨天我的同事跟公司打小報告扣了我半個月工資……】

世界范圍內的討論聲音比較復雜，不過也有比較純粹的，比如“世界航天愛好者群”。

畢竟這個群里邊真有商業航天員，“小阿姆斯特朗”和后來加入的西蒙已經是藍星航天的預備航天員了，訓練通過之后就可以去太空。

因為覺得自己等人可能也有機會，所以群里一部分馬一龍的粉絲已經轉投路云門下。

并且路云現在確實比馬一龍牛批，轉換門庭也算“棄暗投明”了。

【現在感覺馬一龍的格局太小了，當初路圣剛剛首飛了“萬戶”火箭的時候馬一龍稱呼他為“可回收火箭的追隨者”，現在馬一龍想在載人航天領域當路圣的追隨者都當不了。】

【確實，不說“木鳶號”和“載人龍”的技術差距，就馬一龍一直標榜自己的“探索精神”也不如路圣，畢竟路圣真敢乘坐自己設計制造的載人航天器去太空！】

【而且路圣還不僅僅是自己去，還帶了那么多親友?！?/p>

【這絕對是超級自信，反正馬一龍就沒這種魄力，說的“等時機成熟”肯定不是載人龍飛船的第二次載人，他現在唯一的看點就是他那個9米直徑的“超級獵鷹”火箭和火星殖民夢想了?！?/p>

【這個確實，完全復用的9米直徑超級火箭還是很有看點的，能相比的只有路云的10.6米直徑超級火箭?！?/p>

【這方面暫時是馬一龍領先，不過考慮到路圣這幾年的表現，我感覺有需要的話路圣可以很快就搞定，只不過他現在的工作重點在老中的載人登月火箭上?！?/p>

【我覺得現在非常好，路圣和馬一龍都對新型航天器感興趣，并且還有實力實現它們，再次把世界航天的池塘攪動了起來，平靜的水面培養不出優秀的水手，有他們的存在，航天大發展的時代再次來臨了。】

【沒錯，像馬一龍那么高調的人，他肯定不會讓路云一直出風頭，等著看他的反擊吧！】

馬一龍確實不會看著路云一直出風頭，畢竟歐美資本家可不講究低調，他們時時刻刻都要通過各種形式表現自己。

所以等到老美那邊天亮了，馬一龍第一時間發了推特。

不過沒有說載人航天的事，也沒說自己什么時候會乘坐載人龍去太空，因為他知道自己在這方面比不過路云，無法出風頭，所以只說9米直徑的“超級獵鷹”火箭。

【馬一龍：經過多次靜態點火，我認為“超級獵鷹”的二級火箭原型機已經達到了試飛水平，所以我決定在下個月初就讓它飛起來并成功降落?！?/p>

【如果進展順利，十月份就會進行“超級獵鷹”的二級火箭測試型試飛，它將會是人類有史以來最大的可回收復用火箭?！?/p>

【火箭回收復用是我先完成的壯舉，不過我并不滿足于3.7米直徑的“獵鷹九號”，它只是我偉大計劃的開端，9米直徑完全回收復用的超級獵鷹才是我的終極夢想，我的夢想是乘坐它飛向火星！】

【人類將會成為跨行星物種，而我將會在兩年內向火星發射貨運版的超級獵鷹，二四年之前實現首次私人火星旅行……】

馬一龍這話一出，效果還是相當大的，只不過跟路云比起來就差了不少。

因為馬一龍向來都是一個大嘴巴，航天愛好者們還專門給他設定了一個“馬一龍時間”。

如果他說“三個月之內測試”，那至少得六個月。

如果他說“一年內測試”，那至少得兩年。

他的“火星夢想”問題更多，最初的12米直徑超級火箭縮水到9米直徑就不說了。

不少航天愛好者可是清清楚楚記得他最初說的是一八年登陸火星，后來又改成一九年，再推遲到二零年。

現在又把首次登陸火星的任務改到二二年，然后二四年之前實現首次私人火星旅行了？

（網圖）

按照航天愛好者們對他的了解，馬一龍的火星夢想大概率是能完成的。

畢竟他帶領太空叉成了上一代“商業航天獨角獸”，可回收的獵鷹九號和能復用的龍飛船都是他的實力證明。

只不過時間嘛……

要是路云說的時間，那肯定準確。

馬一龍說時間就要好好琢磨一下了。

而在太空機場做最后飛行檢查的路云看到馬一龍的聲明就笑出了聲。

當發現其他人都看他之后他就分享了這個信息。

70多歲的葉建飛院士和50多歲的航天員趙川東見多識廣，于星辰非常關注太空叉這個“友商”，自然也關注馬一龍，所以都了解“馬一龍時間”，笑笑不說話。

安芳菲認識路云之后也開始關注航天，所以也對“馬一龍時間”有些了解，只有舒嫦這個純娛樂圈的演員不了解情況，所以安芳菲就給她解釋了一下。

所有人里邊路云是最了解馬一龍的，畢竟他上一世不僅看過馬一龍在二四年的實際發言，還看過馬一龍現在還沒涉及到的二六年發言。

是的，“馬一龍時間”在火星任務上用的最多，二四年并不是終點。

而是一路推到了二五年、二六年、二七年、二八年、二九年、三零年、三三年。

（網圖）