這個明星要登月 第98章 載人登月研討，讓國家出重拳

對于現(xiàn)在的路云來說，吳凡簽無疑是有點過于低端了。

他的本職藝術(shù)水平路云是欣賞不了，要說兩者共同的影視演技水平，那吳凡簽連路云的尾氣都夠不著。

比科技……

算了，不欺負(fù)傻子。

反正別看吳凡簽國內(nèi)國外來回竄，一會這個綜藝，一會那個代言，但知名度絕對沒有路云大。

因為他搞得事散而不精，沒有路云搞一件事的動靜大。

最主要的是路云有國家隊的強力支持。

京城，國家航天局。

嫦娥四號任務(wù)發(fā)射在即，航天局再次召開了一個有關(guān)整體探月工程的研討會。

“……咱們的探月工程‘繞、落、回’三步走任務(wù)基本算是完成了，嫦娥一號和二號完成了‘繞’的任務(wù)，三號完成了‘落’的任務(wù)，五號又完成了‘回’任務(wù)。”

航天局的局長左右看看說道：“即將執(zhí)行的四號，還有之后的六號都屬于備份轉(zhuǎn)正拓展任務(wù)。”

“四號是著陸到月球背面，六號不出意外的話將是采回月球背面的月壤。”

“當(dāng)然，那是之后的事了，隨著探月工程主體任務(wù)的完成，現(xiàn)在不少同志都覺得該討論一下探月大三步走任務(wù)了……”

“也就是什么時候?qū)崿F(xiàn)我們自己的首次載人登陸月球！”

國內(nèi)的很多工程都喜歡搞三步走，跟月球有關(guān)的工程自然也不例外。

載人登月屬于探月工程后續(xù)規(guī)劃中的“大三步走”即“探、登、駐”的第二步。

其中第一步“探”分小三步，也就是已經(jīng)完成的無人探測“繞、落、回”。

第三步“駐”是在掌握載人登月關(guān)鍵技術(shù)，完成載人登月目標(biāo)的基礎(chǔ)上建設(shè)人機聯(lián)合探測的國際月球研究站，形成獨立自主的載人月球探測能力。

在更遙遠的未來，還將實現(xiàn)月面長期駐留生活和月球資源的開發(fā)利用。

以前的時候大家也很急，但知道急不來，因為載人登月的技術(shù)太難實現(xiàn)了，急也沒用。

但是自從路云開始在航天系統(tǒng)里嶄露頭角之后就不一樣了。

一篇論文救了長征五號火箭就不說了，對航天從業(yè)者沖擊最大的不是他用很低的價格造了迷你月球車，而是驗證了“技術(shù)整合理論”的可行性。

也讓國家開啟了小規(guī)模的工業(yè)摸底。

后來他開了一家民營航天公司，開始造火箭！

這個才是真正讓業(yè)內(nèi)感覺震撼的開始。

因為藍星航天公司初期不需要外部投資，所以不需要搞什么花樣吸引外界注意力，但業(yè)內(nèi)對它的發(fā)展速度是相當(dāng)清楚的。

當(dāng)“放飛-70”發(fā)動機整機測試成功之后就沒人再懷疑路云的“技術(shù)整合理論”了，官方主持的“工業(yè)摸底”也正式變成了“工業(yè)大摸底”！

路云的火箭制造速度越快，國家進行工業(yè)大摸底的速度也就越快。

當(dāng)萬戶火箭首飛成功之后，國家機器進行的工業(yè)大摸底也完成了。

經(jīng)過幾天的整理之后，其他方面不說，航天系統(tǒng)看著那些摸出來的技術(shù)名錄，那是既興奮又擔(dān)心。

粗略了一看，好像國內(nèi)已經(jīng)具備設(shè)計建造更大火箭的能力了。

而正好無人探月工程小三步走的任務(wù)完成了，嫦娥五號任務(wù)還驗證了一遍無人版的載人登月與載人返回技術(shù)。

未來執(zhí)行載人登月任務(wù)的新載人飛船技術(shù)驗證船也試飛了，月球著陸艙把它的載人技術(shù)跟嫦娥五號月面起飛技術(shù)做一些結(jié)合……大概能成。

就差一種比長征五號更大的新型火箭把它們和登月航天員送去月球！

所以這次討論會的氣氛相當(dāng)熱烈！

“……雖然老美那邊還在為重返月球的時間扯皮，但按照那個剛上位的金毛商人的湊性，他肯定會咬死二四年的重返月球時間，最晚也得在二五年一月二十日之前，他非常需要這個，NASA也只能按照他的命令執(zhí)行。”

“對，其實時間線很緊張，哪怕我們一直說不搞太空競賽，但到了這個位置，到了這個節(jié)點，你不搞也是一種搞，那還不如真的啟動載人登月工程！”

“按照路云的‘技術(shù)整合理論’，就我們現(xiàn)在掌握的航天技術(shù)和工業(yè)大摸底摸出來的配套技術(shù)，我們很有可能在五年內(nèi)搞出一款能執(zhí)行載人登月任務(wù)的新型火箭，然后剩下一年測試兩次，第三次就載人登月！”

“是的，六年內(nèi)，有可能跑到對面的前頭！”

“我們甚至、甚至可以請路云來當(dāng)火箭總師，畢竟他才是最懂‘技術(shù)整合理論’的人，雖然他的年齡太小，但既然技術(shù)到位了，那我們不妨特事特辦，想當(dāng)初錢老也是很年輕就被予以重任了。”

“是啊，錢老在留學(xué)工作期間與導(dǎo)師馮·卡門共同完成的高速空氣動力學(xué)問題研究課題和建立的“卡門-錢近似”公式，使他在28歲時成為世界知名的空氣動力學(xué)家，還獨立完成了《關(guān)于薄殼體穩(wěn)定性的研究》，使他在航空技術(shù)工程理論界獲得很高聲譽。現(xiàn)在路云也20多歲，他的‘技術(shù)整合理論’和最佳作品萬戶火箭也讓他在世界航天領(lǐng)域聲名鵲起……”

“同意，路云跟藍星航天公司已經(jīng)有了完整且成功的火箭研發(fā)經(jīng)驗，如果有國內(nèi)航天系統(tǒng)的全力支持，五年內(nèi)研發(fā)出登月火箭的概率還是相當(dāng)大的。”

“至于他和公司的資質(zhì)問題，老美那邊引入商業(yè)航天公司參與載人登月，我們也可以……”

“哎，說到這個我想起來了，路云和藍星航天最近好像被輿論攻擊了……”

“我也看了，簡直是亂彈琴，路云可是關(guān)乎國家載人登月戰(zhàn)略的核心人員，怎么可以被這樣亂黑，國家的網(wǎng)絡(luò)管理怎么搞的，必須出重拳！”

“也得讓國安的同志動一動，看是不是有間諜企圖破壞我國的航天戰(zhàn)略……”

看著唾沫橫飛的一眾老同志，航天局長和葉院士都無語了。

局長無語的是討論進度疑似有點太快。

這次研討會只是討論一下載人登月的事，并沒有定下來，但看現(xiàn)場的熱烈氣氛……

不僅確定了一部分人選，甚至已經(jīng)開始打擊企圖破壞載人登月工程任務(wù)進展的“間諜”了。

葉院士無語的是，這幫老家伙的態(tài)度轉(zhuǎn)變疑似有點太快。

最初的時候，一些老同志對于路云的論文造成長征五號被重新檢查頗有微詞，直到發(fā)現(xiàn)長征五號火箭真有問題且解決了之后才對路云的印象稍有改觀。

后來對路云臨時加入嫦娥五號任務(wù)造月球車也有微詞，直到他再次成功。

當(dāng)萬戶火箭成功之后航天系統(tǒng)內(nèi)對路云的看法就基本轉(zhuǎn)向了稱贊夸獎，但那是路云不直接參與航天系統(tǒng)內(nèi)部大工程的情況下。

葉院士是想讓路云和藍星航天公司參加國家載人登月任務(wù)的，但怕他年齡小資歷淺不被接受，都準(zhǔn)備好替他說話替他爭論了，結(jié)果這幫老貨不僅不嫌棄路云的年齡，一聽路云有事比他還激動！

其實……也好理解，這畢竟是載人登月任務(wù)，在場的不少人年齡都很大了，他們或許比誰都想讓國家早日實現(xiàn)載人登月。

哪怕不說像對岸金毛商人那么功利，想著什么青史留名，很多嫦娥任務(wù)工程師一生的夢想就是想看到國家實現(xiàn)載人登月。

如果自己能參與，那就更好了！

“好吧，大家的意見我會向上反應(yīng)的……”

恭喜發(fā)財！