“紐璧堅先生！”孔天成微笑著回應，“非常感謝您提供如此寶貴的情報。我想，我很快就能將怡和洋行收入囊中了。”

紐璧堅也露出一絲笑意：“那便提前恭喜孔先生了！”

“即便如此，我還是希望紐璧堅先生能以顧問身份暫留怡和洋行，協助我全面掌控公司事務。短期內，你依舊擔任怡和洋行的大班！”孔天成語氣平和地說道，“不知閣下意下如何？”

紐璧堅微微一怔，脫口問道：“孔先生，您仍打算讓我繼續出任大班一職？”

“自然。”孔天成并不打算立即將他驅逐。畢竟，紐璧堅對怡和洋行的運作極為熟悉。留下他再任職一年，有助于自己徹底理順局面、掌握實權。

紐璧堅略作遲疑，孔天成隨即開口：“目前你的年薪是兩百萬，我大方些，提至五百萬，如何？”

紐璧堅立刻起身，急切回應：“孔先生，我非常樂意接受您的任命！”

孔天成微微一笑，隨即高聲喚道：“霍建寧！”

話音未落，霍建寧已快步走入房間。孔天成介紹道：“這位是我們和黃集團的總經理霍建寧先生。接下來，我將全面收購怡和洋行，還望紐璧堅先生全力配合，不知可否？”

“沒問題，絕對配合！”紐璧堅連忙應道，“榮幸之至！”

當然，孔天成從未打算真正重用紐璧堅。

待自己徹底掌控怡和洋行后，此人終究是要離開的。

今日他能為利益背叛怡和，明日也同樣可能為更高的價碼而出**賣他人。

歸根結底，不過是籌碼多少的問題罷了。

而對于老亨利·凱瑟克而言，此刻正深陷煎熬之中。

他猛然察覺，怡和洋行賬戶上的資金已然捉襟見肘——紐璧堅為奪回置地集團屢次加注，竟一步步將整個怡和拖入泥潭。

擺在老亨利面前的，僅有兩條出路。

其一，申請貸款。

其二，拋售手中全部置地集團股份，迅速回籠資金，以防孔天成乘勝追擊，徹底吞并怡和洋行。

然而，理想雖美，現實卻殘酷。

匯豐銀行早已資金緊張，此前或被包船王借貸，或被孔天成抽走大量款項。當老亨利上門求助時，才發現銀行幾乎無款可撥。

即便勉強籌措，也不過是杯水車薪，難解燃眉之急。

至于拋售置地股票，更是困難重重。當初購入容易，股民皆知這是置地與孔家之間的博弈。

可如今大戰剛歇，股價已然開始下滑。

若此時老亨利突然大規模拋售，必將引發市場恐慌，導致置地股價雪崩式下跌。

老亨利很快意識到，自己正面對一個573號般的爛攤子。

凱瑟克家族持股比例本就不高，面對孔天成的強勢收購，幾乎毫無抵抗之力。

而對孔天成而言，他的攻勢遠未結束。

不久后，霍建寧再度召開記者會，正式宣告：光明集團的步伐不會停止，接下來將繼續推進戰略目標，一鼓作氣，徹底完成對怡和洋行的全面收購。

“霍建寧先生！”一名記者忍不住發問，“您真的如此確信，貴集團必定能夠成功拿下怡和洋行嗎？”

“這位朋友，我倒是好奇，為何你會認為我們無法達成目標？難道，你在質疑光明集團的實力？”霍建寧面帶微笑，語調從容地反問道。

“這……并不是……”記者被他目光一掃，頓時心頭一緊，語塞起來。

如今的霍建寧，常年追隨孔天成左右，早已歷經無數風浪。他在商場上作風果敢進取，洽談合作時如春風拂面，執行并購時則雷厲風行，令人不敢小覷。

“霍先生，我們并非質疑光明集團的實力，只是……畢竟，如今光明集團要收購的可是怡和洋行，這可是一家擁有百年歷史的英資企業！”另一位記者緊接著說道：“對我們而言，這個消息實在太過突然，令人震驚！”

霍建寧淡然一笑，語氣平穩地回應：“在我看來，這并不奇怪。百年的怡和，歲月已經太過漫長。我認為，現在確實是時候迎來一位新主人了。”

記者緊追不舍：“那么，霍建寧先生，您真的有十足把握嗎？”

“當然，信心十足！”

霍建寧說得從容不迫。

隨后的發展正如預料，怡和洋行在面對光明集團的收購時，幾乎毫無抵抗之力，只能眼睜睜看著自身被逐步吞并。

并非老亨利·凱瑟克不愿抗爭，也并非他不想奮力一搏。

而是……

無能為力！

資金早已枯竭，短期內根本無法籌措足夠資本。而紐璧堅這個叛徒、背棄華人的投機者，徹底掐滅了怡和最后一線生機。

與此同時，孔天成在總部接見了主動登門的包船王。

“老包啊，你可真是會挑時機，趁虛而入！”得知對方來意后，孔天成忍不住笑了出來：“沒想到你也在悄悄吸納怡和洋行的股份！”

“我也是迫不得已，之前收購九龍倉耗去了大量資金！”包船王哈哈笑道：“不趁這次機會回點血，往后日子可就難過了！”

孔天成微微一笑，隨即道：“說吧，打算開價多少賣給我？”

“價格不高，我十億入手，十三億轉給你！”包船王道：“放心，我不像你那么狠！”

孔天成翻了個白眼，忽然問道：“你的船隊處理得怎么樣了？”

“正在陸續出售，眼下能一口氣吃下的買家沒幾個，只能慢慢來。”包船王看著他，略帶疑惑，“怎么，你對航運有興趣？”

“就算我要進軍海運，也不會用你的舊式船隊。”孔天成輕笑一聲，毫不掩飾地說道：“未來的趨勢是集裝箱運輸，你那套模式早就過時了！”

“集裝箱？”包船王微微一怔，“詳細說說看！”

“算了，這種模式你駕馭不了。”孔天成擺擺手，“需要龐大的體量和系統支持，你要是真不想做海運，我建議你轉型做游輪，專注香江旅游業，看看有沒有船只適合改裝。”