百分之七點(diǎn)二！

阻力降低百分之七點(diǎn)二，那就意味著同等的燃料攜帶量情況下，航程可以增加百分之七點(diǎn)二！相同的航程下，燃料可以少消耗百分之七點(diǎn)二！

對(duì)航空公司來(lái)說(shuō)，最重視的就是運(yùn)營(yíng)成本！誰(shuí)的客機(jī)更加節(jié)省成本，誰(shuí)的客機(jī)就能成為航空公司的香餑餑！

“請(qǐng)問(wèn)，你們的這種小翼，能加裝到公務(wù)機(jī)上嗎？”

“當(dāng)然可以！”秦亮看向問(wèn)話的人：“我們的技術(shù)授權(quán)費(fèi)不高，只要給我們五百萬(wàn)美元，我們就能授權(quán)給你們使用，只要再給我們五百萬(wàn)美元，我們就能給你們出設(shè)計(jì)圖！多了不敢說(shuō)，航程提升百分之五還是沒(méi)問(wèn)題的。”

“好！我們?yōu)沉鞴荆F(xiàn)在就能和你們簽署技術(shù)授權(quán)和研發(fā)合同！”

灣流公司，全球大名鼎鼎的公務(wù)機(jī)制造商！

各種民航客機(jī)，主要是交給民航公司運(yùn)營(yíng)的，個(gè)頭大，費(fèi)用高，性能強(qiáng)，當(dāng)然，某些土豪，比如狗大戶，買架民航客機(jī)當(dāng)公務(wù)機(jī)，也是可以的，但是，對(duì)于普通用戶來(lái)說(shuō)，不需要那種大家伙。

在行政或者是商務(wù)場(chǎng)景中使用的飛機(jī)，一般都是小型的噴氣或者是渦槳飛機(jī)，容納人數(shù)也就十來(lái)個(gè)，航程一般也不會(huì)遠(yuǎn)，就是在歐洲或者美國(guó)的國(guó)內(nèi)飛一飛，如果要跨越洲際，還是得乘坐民航客機(jī)。

對(duì)公務(wù)機(jī)來(lái)說(shuō)，航程指標(biāo)至關(guān)重要，畢竟，沒(méi)有人愿意自己的飛機(jī)總是頻頻降落下去加油，他們不在乎油錢，但是必須得飛得遠(yuǎn)！

這航展還沒(méi)有開(kāi)始，一千萬(wàn)美元的合同就到手了！

林老笑得合不攏嘴，馬老也驕傲地抬起來(lái)了自己的頭，沒(méi)錯(cuò)，我們的運(yùn)十，可不是波音707的仿制品！

“我們里爾-28噴氣機(jī)，已經(jīng)安裝過(guò)小翼了，航程的確能提升百分之五以上，但是，這個(gè)翼稍小翼處于翼尖渦旋之中，使用鋁合金材質(zhì)制造的小翼，很容易在這股氣流之中彎曲變形，不僅僅會(huì)導(dǎo)致效果下降，還會(huì)導(dǎo)致翼稍小翼過(guò)早發(fā)生疲勞斷裂，你們是怎么解決這個(gè)問(wèn)題的？”又一個(gè)聲音響起。

美國(guó)宇航局研究起來(lái)這種技術(shù)之后，里爾噴氣機(jī)公司就迫不及待地在他們的公務(wù)機(jī)原型機(jī)上安裝了小翼，1977年，里爾28公務(wù)機(jī)也就成為了全球第一架安裝小翼的噴氣機(jī)。

但是……最后還是沒(méi)有投入商業(yè)運(yùn)行，因?yàn)檫@材料不好找！

“是的，如果沒(méi)有合適的材料，是無(wú)法制造這種翼稍小翼的，我們使用的是碳纖維材料，自重輕，效果好。”

碳纖維，復(fù)合材料！

七十年代，復(fù)合材料開(kāi)始用在飛機(jī)上，不過(guò)用在非承力件上，這翼稍小翼處于亂流之中，無(wú)時(shí)無(wú)刻不受到壓力，怎么可能用復(fù)合材料，豈不是斷得更快？

等等！鋁合金沒(méi)太大的形變量，所以容易產(chǎn)生機(jī)械疲勞，這復(fù)合材料，可以在亂流中形變，所以更加合適？

沒(méi)錯(cuò)，還真有可能！

“風(fēng)扇葉片、翼稍小翼，居然都使用上了復(fù)合材料，這東方的航空科技實(shí)力不錯(cuò)啊！”

“沒(méi)錯(cuò)，在這些領(lǐng)域里，東方已經(jīng)達(dá)到了世界一流水平！”

聽(tīng)著這些議論，秦亮很是高興，多虧了德拉斯科給咱們當(dāng)墊腳石，讓咱們裝了個(gè)逼，等等！德拉斯科呢？

秦亮退回到舷梯上，居高臨下，看到了已經(jīng)退出人群的德拉斯科。

“德拉斯科，德拉斯科！”秦亮喊了起來(lái)：“你慢走，別著急，別摔倒了，剛剛打賭，就是個(gè)玩笑，你要是沒(méi)錢，那就算了……我又不是必須要……”

德拉斯科停住了腳步，迎上了周圍一雙雙鄙視的目光。

“我……我怎么會(huì)沒(méi)錢！我是回去取錢！”

“好，那我等你！放心吧，你就算是不給錢，我也不會(huì)找媒體爆料的……”

尼瑪，這不給還不行了！

等等，自己好像還沒(méi)承認(rèn)輸了呢！不過(guò)……思考片刻，他覺(jué)得，還是不能再糾纏了！

“這架東方自主研制的大客機(jī)，真是太漂亮了，貴方可否允許我們上去看看？”又一個(gè)聲音響起：“介紹一下，我是麥道公司的副總裁，我姓張。”

剛剛一番對(duì)話，用的都是英語(yǔ)，而現(xiàn)在，這個(gè)人卻用漢語(yǔ)和秦亮交流！而且，黃皮膚，黑眼睛，一看就是華人或者是華僑。

麥道-82引進(jìn)的關(guān)鍵人物！沒(méi)想到，在這里和他遇到了！

此時(shí)，這個(gè)家伙滿臉笑容，慈祥和藹，一幅人畜無(wú)害的樣子，實(shí)際上，滿腦子都在想著怎么干掉運(yùn)十吧？

秦亮的臉上露出了笑容：“這個(gè)嘛，各位，還不到時(shí)候，等到航展正式開(kāi)始，我們會(huì)安排潛在客戶參觀。當(dāng)然，如果你們麥道公司愿意請(qǐng)我們幫忙，給你們的客機(jī)加裝翼稍小翼的話，我們倒是可以提前讓你們上去參觀一下。”

對(duì)面的人一愣。

東方人熱情好客，只要說(shuō)明自己是外國(guó)人的身份，東方人就會(huì)上趕著過(guò)來(lái)，有什么要求都會(huì)滿足，現(xiàn)在，對(duì)方怎么直接就給拒絕了？

而且，這家伙就是個(gè)年輕的小伙子，怎么反而成了主事人了？他身邊那位，位高權(quán)重，另一位，運(yùn)十的項(xiàng)目總師，怎么都聽(tīng)他的？

不同意，就看不到飛機(jī)內(nèi)部，無(wú)法確定這款飛機(jī)的真實(shí)水平，同意了……麥道請(qǐng)東方人幫忙改進(jìn)飛機(jī)，這件事傳出去，豈不是會(huì)讓麥道掉價(jià)？又如何說(shuō)服東方人自毀長(zhǎng)城，放棄運(yùn)十，采購(gòu)麥道的客機(jī)？

就在此時(shí)，人群之后，有幾個(gè)人擠了進(jìn)來(lái)。

“運(yùn)十客機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，用的是復(fù)合材料風(fēng)扇葉片？來(lái)，讓我看看！”

幾名金發(fā)碧眼的老外，站在了運(yùn)十客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的前面，甚至把手伸過(guò)去，想要撫摸葉片。

“各位，不能碰！這是全世界最先進(jìn)的風(fēng)扇葉片！你們觸碰，萬(wàn)一損傷了葉片怎么辦？來(lái)人，設(shè)置圍欄！”

誰(shuí)知道這些家伙里有沒(méi)有別有用心的？萬(wàn)一戴著一個(gè)鉆石戒指，在葉片上一劃……

對(duì)方把手縮了回去。

“貴方居然有了這種技術(shù)！多少錢？你們開(kāi)個(gè)價(jià)，把這種技術(shù)賣給我們通用電氣公司！”