和第一次外出不同，這次馬力做了更加充足的準備。

首先也是最重要的，就是交通工具的選擇。

徒步雖然最簡單方便，但是所能攜帶的物資有限，一旦受傷，還會影響行進速度。

不幸中的萬幸，他先前的扭傷并不是很嚴重，雖然多花了三倍的時間，可還是一瘸一拐地回來了，之后休息了大概一周，就好的差不多了。

但事后回想，馬力還是忍不住直冒冷汗。

萬一他當時崴得再厲害一點，或者在攀爬時摔到腰或腿，失去行動能力，那處境就會變得非常危險，幾乎無法自救。

所以這一次，馬力打算開車上路。

普通的家用汽車幾乎只能在人工修建好的柏油馬路上行駛，無法應付河谷的惡劣地形。

好在也有一類車是專門為了這種情況而生。

馬力最后選中的是一輛專業版G300。

這臺車的歷史可以追溯上世紀七十年代，是由伊朗皇帝穆罕默德·禮薩·巴列維委托奔馳公司生產制造，專門用以應付沙漠山區惡劣環境的軍用越野車。

然而還沒有等到這批底盤代號W460的初代大G正式交付，巴列維王朝就覆滅了。

于是奔馳只能另尋買家，將這款車以及其后的升級改裝版先后推銷給諸如阿根廷、德國、法國、澳大利亞等國的軍方。

不過真正讓奔馳取得成功的反而是在民用市場，基于W463底盤推出的民用大G一舉奠定了它在豪華越野車市場的地位，反倒是軍用版的保有量并不高。

而專業版G300，則是民用市場中少有的基于W461底盤打造的大G。

相比于主攻民用市場的W463，W461作為w460的升級版更加強調極限越野性能，因此更受軍方青睞，衍生出了許多款軍版大G，其中最出名的當屬德軍的裝甲狼（Wolf SSA）。

G300p也即專業版G300，從命名就上能看出主要針對的是救援隊，探險公司之類有專業需求的特殊客戶，使用的也是裝甲狼同款的W461底盤。

據馬力所知，國內的G300p基本都是通過平行進口之類的特殊渠道流入的。

這款車嚴格來說并不適合城市出行，加上價格又在百萬以上，注定只是屬于少數有錢人的玩具。

不過對于此刻的他來說倒是意外的派上了用場。

馬力是在醫院隔壁街的洗車店發現的這輛G300p。

和其他去洗車店洗車的車主一樣，它的主人也把鑰匙留了下來。

馬力幾乎沒費什么功夫就在洗車店的鑰匙墻上找到了它，之后順利發動這輛G300p。

不過他并沒有著急上路，而是打算對它再進行一些改裝與整備。

馬力在B市的朋友和前同事們很少有人知道他會修車，更沒有人知道他的家里有一間汽修店。

實際上從十歲起馬力就在店里幫忙，給父親還有其他師傅打下手。只是他并不喜歡這份工作。

除了因為這是無償的外，更重要的原因是汽修師的身上都有一股“臭味”。

那是一種混合了機油、油漆與金屬銹蝕的化學味道，會讓馬力周圍的同學有意無意地疏遠他。

馬力不止一次看到有人在他的面前做出掩鼻的嫌棄動作，而放學后也沒有人愿意和他一起玩耍或是回家。

更要命的是即便馬力一天洗三次澡，也沒法將那股臭味完全消除。

機油、溶劑中的小分子有機物非常容易附著在衣物、皮膚乃至發絲上，很難清理干凈。

也正因為如此，從小學三年級后馬力幾乎都是一個人獨來獨往。

進入青春期后，他身邊很多同學都變得成雙成對了起來，唯獨馬力還是孤身一人。

他連朋友都很難交到，就更不用奢望戀愛了。

馬力也不是沒反抗過，他不止一次想要逃離汽修店的黑工，然而最后卻總是被冷酷專斷的資本家無情鎮壓，連帶著屁股也開了花。

直到高考結束，馬力醞釀了七八年的逃亡計劃才正式得以啟動。

或許是因為不受早戀的困擾，也沒有狐朋狗友帶他學壞。馬力最終的高考成績還不錯，他毫不猶豫的選擇了千里之外B市的大學就讀。

而且也沒有聽從老馬的命令選擇車輛工程專業，而是瞞著他報了國際事務與國際關系。

馬力倒也不是喜歡研究國際局勢，單純只是因為這個專業看起來和汽修離的最遠。

那時的他一門心思想要逃離汽修店，逃離固執無法溝通的父親。

事實上后來的他也的確如愿以償的留在了B市，找了份工作，雖然那份工作和他大學的專業也沒什么關系。

但馬力還是一路干了下來，甚至還在公司做到中層。

只是命運有時候就是充滿了戲劇性，后來因為身體的原因，馬力拿了一筆遣散費又回到了家鄉。

再然后他就被卷入了這場古怪的紅霧中。

馬力用力搖了搖腦袋，像是要將這些亂七八糟的情緒甩到一邊。

他循著過往的記憶來到那家熟悉的汽修店前，和城里大部分店鋪一樣，這里的卷簾門也是開啟狀態。

然而里面卻空無一人。

不過各種工具設備倒是都在，其中一些和馬力印象里幾乎沒有變化，他甚至還找到了自己在舉升機后柱上歪歪斜斜刻下的字。

——我討厭這里。

另外店里也添置了一些新設備，比如墻邊的扒胎機，熱補機，均衡儀補電機。核桃砂積碳清洗機，四輪定位儀、光碟機也都換了新。

馬力從小就很不理解，為什么有的人對于修車這種把自己搞得滿身油污的事情會這么上頭。

不過有一點倒是可以確定，就是那個男人的確很愛自己所從事的事業。

相比之下馬力就不會對工作投入太多感情，雖然他在公司也是有名的工作狂，但從來都只將工作當做賺錢糊口的手段。

沒人會喜歡KPI上的那一串串數字。

馬力將膠囊咖啡機插在戶外移動電源上，先給自己做了杯拿鐵。

他也不是什么咖啡愛好者，最開始的時候只是單純需要咖啡來提神，后來逐漸演變成了開工前的一種儀式。

在準備大干一場前，不喝口咖啡總覺得少了點什么。

就像是海員出海前沒拜媽祖一樣。

與其說這是飲食偏好，到不如說是某種后現代主義的祭祀。

而膠囊咖啡機簡直就是他這種辦公室牛馬的福音，一來它比速溶咖啡要來的健康，沒有那么多亂七八糟的添加物，就是純咖啡豆壓出來的，想喝什么口味可以自己兌。

但又不像普通咖啡機操作起來那么繁瑣，易于維護，幾乎無需清理。

通常情況下一包咖啡豆一旦拆開，賞味期都不會太長，一個人很難喝得完，而膠囊咖啡機所使用的膠囊因為已經是分裝密封好的，就沒有這樣的麻煩。

就拿馬力常喝的lor來說，一顆的價格通常在兩塊錢左右，比瑞幸和庫迪更便宜。

而且膠囊咖啡機本身體積也很小，可以直接扔在在工位上。

每次喝咖啡的時侯，馬力都忍不住打心底贊美它。

就像基督徒頌贊耶穌。