今天就是出發的日子了。

馬力已經完成了所有準備工作，之后還休息了兩天，把身體和精神都調整到最佳狀態，做好了長途跋涉的準備。

吃完早飯他按照慣例做了一杯生椰拿鐵。

這個也很簡單，就是往咖啡里加入椰奶，正不正宗不好說，但味道還挺好喝的。

之后他把咖啡機，一百顆膠囊連同兩袋奶打包裝進登山包里，一起被扔進去的還有本《初出茅廬破大案》。

沒有什么特別的意義，只是昨晚去圖書館取地圖冊的時侯順手拿的，避免晚上睡不著的時侯沒事兒干。

馬力拉上拉鏈，余光瞥到墻上的掛鐘。

他不知道是不是自己的幻覺，感覺秒針好像動了一點，但湊近細看，又好像沒有。

自從他從醫院醒來，就發現城市里所有能找到的機械表，不管大的還是小的幾乎都定格在11點21分。

所以嚴格說起來馬力其實也不清楚現在究竟是什么時間。

在紅霧的籠罩下白天和黑夜已經沒有了分別，光線永遠都是一種朦朦朧朧似亮非亮的狀態。

手機上的日期時間是他自己隨便設置的，因為不知道時間總是有點怪怪的，而且也不方便規劃行程安排，甚至就連今天自己熬沒熬夜有沒有按時吃飯都說不清楚。

就這么渾渾噩噩的過了兩天后馬力下定決心。

——還是要有個時間。不管準不準確。

8:29。馬力終于坐上改裝好的G300p，將鑰匙插入點火開關，啟動了發動機。

越野車緩緩駛上馬路。

馬力開的很慢，因為路邊隨處可見一動不動的汽車和電瓶車。

偶爾還有摩托和自行車倒在道路中央，再加上紅霧中能見度很低，馬力基本沒上過二檔，只能緩緩蠕行，花了差不多兩個鐘頭才到收費站。

而且就算上了高速，速度其實也提不起來太多。

依舊得小心避開路上那些靜止的車輛，只是數量比市區少了不少，也沒有電瓶車和自行車。

這還是馬力之前開海豹已經清理過一遍，否則遇到好幾輛車并排的情況他還得想辦法把其中一輛給拖開。

好在新換的激光霧燈和ARB大燈很好用，將可視距離提升了足足兩倍，由原先不足十米，變成了如今大概二十四、五米的樣子。

等馬力開到高速路盡頭時間已經來到下午3點了。

他索性先下車吃了午飯，用提前放在那里的柴油把油箱再次補滿，這才繼續前進。

從這里開始原本平整寬敞的柏油路像是被某種神秘力量給粗暴截斷了，斷層處甚至可以看到里面不同的結構面。

再往前四周那些熟悉的景象就都消失不見了，取而代之的是一片遍布黑色石頭的古怪山谷。

這些形狀各異的石頭曾經阻礙馬力繼續駕駛，但在升高懸掛，改換泥地胎的越野車面前似乎也變得沒有那么不可逾越了。

G300p緩緩駛入山谷中。

馬力能聽到石塊兒在輪胎下發出的咯噠碰撞聲，車身也隨之上下起伏，如同暴雨中的渡輪。

他手握方向盤，緊緊盯著前方，在心里不斷權衡計算著，繞開那些體積過大，或是棱角過于尖銳的石頭。

偶爾也會低頭看一眼儀表盤上的轉速與機油溫度表。

一人一車就這么在山谷中默默穿行著，直到時間來到晚上9：20。

馬力在一塊兒大概六七米高的巨石邊把車停下。

進入河谷后他已經連續開了5個多小時的車，根據均速乘以時間來估算行駛了差不多60公里，遠遠超過了上一次步行的距離。

一路上倒是沒有碰到什么危險，但精神一直緊繃著，這會兒也很疲憊了。

于是下車舒展了一下筋骨。

馬力有點后悔之前改裝的時侯沒把主駕座椅一起給換了，原廠座椅坐起來并不舒服，實際上這輛車為了可靠性和易維修性，犧牲了太多東西，就連車窗都是手搖式的，基本就和舒適沒什么關系。

他不理解為什么有人會想在城市里開這種車，可能有錢人的想法都比較特別吧。

之前在汽修店打黑工馬力還見過很多更奇怪的車和車主，相比之下這輛G300p已經算好的了。

而且不管怎么說他都開上大G了，也算是好起來了。

馬力一邊自我安慰一邊撕了一包壓縮餅干作為晚餐，猶豫了下沒配午餐肉，這才是第一天上路，也不知道要開多久才能出這座山谷，他決定還是節儉一點。

今天的早餐和午餐吃的都不錯，營養方面應該足夠了，晚餐可以適當簡單一點。

然而壓縮餅干味道著實不怎么樣，馬力甚至都沒吃完，皺了皺眉頭，把剩下一點包了起來，扔進手套箱，準備上車睡覺。

即便帶了睡袋和帳篷，他還是不太敢睡在外面的紅霧里，尤其離開熟悉的城市以后。

相比之下在G300p上有鐵皮和玻璃保護，至少可以讓他安心一些。

一夜無話。

由于睡得早第二天不到7點馬力就醒了，他一邊揉著有些酸痛的腰一邊打開車門。

先下車檢查了一下布置在車邊的幾個簡易小陷阱。

包括三個塑料瓶一只火柴盒，還有他用細線綁起來的石頭，位置都沒有發生變化。

這也意味著昨晚應該沒有人或動物到過附近。

對于這個結果馬力也不知道是該松一口氣還是失望。

他心情復雜的完成了洗漱，吃過早飯，再次踏上旅途。

第二天除了陷了一次車外一切如常，馬力用脫困板輕松脫困。

在臨睡前他讀了三章《初出茅廬破大案》，發現這本在圖書館隨手拿的偵探小說還挺好看的，雖然名氣遠不如《福爾摩斯探案集》，但在閱讀的趣味性方面感覺還在后者之上。

除此之外他還檢查了一下油量表，指針已經快走完第三格，這意味著主油箱的96L柴油，已經消耗了差不多四分之三，也就是70L了。

馬力記下這個數字，然后打開一桶柴油，把油箱再次加滿。

和昨晚一樣，他也在越野車邊布置了陷阱。

結果早上下車檢查發現石頭沒什么變化，但是火柴盒和塑料瓶都不在原先的地方了。